伴隨著微卡不斷占據(jù)一部分輕卡市場(chǎng)份額,微卡市場(chǎng)的重要性也開始凸顯。多年來,作為輕卡的老大,福田一直在微卡領(lǐng)域沒有重磅產(chǎn)品推出。此次,奧鈴強(qiáng)勢(shì)出擊微卡市場(chǎng),其指向,不言自明。全新的奧鈴CTS康明斯2.8超級(jí)輕卡、奧鈴TX國(guó)V新品、圖雅諾S-SCR國(guó)V新品、風(fēng)景G9新品、蒙派克G20版五款升級(jí)換代新品,將促進(jìn)福田奧鈴和商務(wù)汽車向中產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,持續(xù)提升兩個(gè)品牌在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。






奧鈴捷運(yùn)9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門襯板,不過玻璃升降開關(guān)并未集成多角度鏡片調(diào)節(jié)、電加熱功能配置,駕駛員必須駐車時(shí)才能手動(dòng)調(diào)節(jié)。車門下方加裝有防塵護(hù)板,減少雨雪天氣下污漬的影響,進(jìn)而保證室內(nèi)整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質(zhì),具有的防滑效果。主駕駛采用多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,如果加裝側(cè)置腰部支撐,可以有效緩解駕駛員長(zhǎng)途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件,具備影音娛樂、定速巡航、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。該車型的機(jī)械式儀表盤實(shí)用性更強(qiáng),更有高實(shí)用度、簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)。

近年來,輕量化一詞反復(fù)出現(xiàn)在卡車行業(yè)內(nèi),尤其是輕卡車型,為應(yīng)對(duì)當(dāng)下輕卡市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的政策變化,當(dāng)下的輕卡車企紛紛開始對(duì)自家的車型進(jìn)行輕量化的改造用于適應(yīng)即將到來的市場(chǎng)變化。長(zhǎng)期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象,不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非??煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。
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